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PORTMAN 牛津校園電腦後背包
型號/顏色: PM132036BK 全黑色
重量: 1080公克
材質:防撥水聚酯纖維
尺寸:高42*寬28*厚15公分
內袋尺寸:高31*寬29*厚3公分
背帶:寬5*長136公分
定價:1380元

※保養方式:
1.勿使用漂白劑。溫水浸泡時間『不超過10分鐘』。
2.請採局部『手洗』『陰乾』方式,避免陽光直曬-布料顏色更漂亮。
3.如有塑膠材質扣具五金配件的商品~請勿丟洗衣機。
※商品顏色會因電腦螢幕設定而略有不同,顏色以實際商品為主。
※商品尺寸會因測量起點與終點有所誤差(誤差值約3公分以內),實際尺寸以實際商品為主。







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長榮集團所屬8452TEU貨櫃輪「長華輪」(Ever Lambent)於巴拿馬時間七月九日上午,自太平洋駛進巴拿馬運河全新啟用的第三組水閘,為太平洋航線營運布局開啟新頁。

長榮海運(二六○三)為慶祝這個嶄新的里程碑,特別在巴拿馬運河的可可利水閘(Cocoli Locks)舉行簡單隆重的首航儀式,並邀請駐巴拿馬大使劉德立、巴拿馬海事局及巴拿馬運河管理局的代表與會。

長榮海運表示,為掌握巴拿馬運河拓寬後的市場契機,長榮同步進行美東航線的船型升級計畫,以更具競爭力的八千TEU級L型貨櫃輪,取代原本四千到五千TEU的巴拿馬極限型船,一體驗艘L型船的運能相當於二艘四二○○TEU的D型船,且可減少四十%的耗油量與等比的二氧化碳排放率,大幅提升營運競爭力及環保效益。

長榮海運指出,配合美東航線船型升級計畫,長榮進一步與策略夥伴擴大航線合作,以換艙模式,提供遠東至休士頓、莫比爾及邁阿密等墨西哥灣區主要港口的直航服務,以更完整的航運網路,提供貨主優質的國際運送服務。

因應巴拿馬運河拓寬後大型船舶作業需求,長榮近年積極進行巴拿馬箇朗貨櫃碼頭的擴建工程,於去年十二月興建完成第四號深水碼頭,足以容納一萬四千TEU大型貨櫃輪靠泊作業。下階段擴建工程預計於明年第一季完工,屆時將可同時靠泊二艘一萬二千到一萬四千TEU貨櫃輪。

此外,為提升碼頭設施附加價值,箇朗貨櫃碼頭正進行後線三十二公頃土地開發計畫,打造大型物流園區,工期約二年。完工後可結合前線碼頭作業與後線倉儲服務,以「前港後園」的模式,為國際企業提供高效率的物流解決方案。

「長華輪」全長三三四公尺,寬四十五點八公尺,吃水十四點二公尺,載重噸達十萬四四○八噸,為長榮首艘通過巴拿馬運河新建水閘的大型船舶,也是巴拿馬運河拓寬工程竣工後,台灣航運業首艘通過該運河的十萬噸級貨櫃輪。

「長華輪」現配置於遠東經巴拿馬至美國東岸(NUE)航線,靠泊青島、寧波、上海、箇朗貨櫃碼頭(巴拿馬)、薩瓦納、查爾斯頓、巴爾的摩及紐約港。

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